2019丰田要点:带来整个团队

 

它是什么:丰田红杉是该公司最大的汽车,它的制造就像一辆皮卡(因为它基于丰田苔原):车身架,该公司称其为“坚固”我认为任何倾斜三吨的尺度都可以用这种方式来描述。它是一个八座位,后部有超过35英寸的腿部空间,这八个可能是成人尺寸。红杉在2000年首次亮相并在2001年赢得了北美年度卡车。它现在已经进入第二代,但自2008年发生重大变化以来已经获得了许多升级。

主要竞争对手:雪佛兰,GMC 价格:61,715经过测试的价格:63,638亮点:红杉在牙齿上变得越来越长,但两个完全是最新的引擎是5.7升8发动机,381马力和401磅 - 英尺,丰田安全感 - ,是所有等级的标准配置。大型8适用于配备适当的7,400磅拖车,TSS-为您提供行人检测和自动制动的预碰撞系统,带有摇摆警告系统的车道偏离警报,带有全停止技术的动态雷达巡航控制和自动远光灯。红杉还增加了盲点监视器和后方交叉警报。###我们的意见:红杉是一个很大,所以TSS-安全功能是受欢迎的,38.1英尺的转弯半径也是如此。

尽管我已经做了几十年,但我的父母的超窄车道却非常缓慢地退出了。在路上,你必须注意kee在它们之间。从好的方面来说,你不仅可以坐8个,而且你还可以携带大约20立方英尺的篮球,曲棍球装备或长曲棍球.蝙蝠?俱乐部?

5.7升的非在引擎盖下引起了很多骚动,其中大部分进入了机舱。它肯定会使这个重要的噱头显得比它快(虽然它并不慢),但如果我正在构建下一个红杉,我会增加一点声音。油门很简单,也很敏感,这意味着你可以将脚放下1/3,然后重新启动并运行。离线的速度比速度快,但我从不想在高速公路上传递动力。

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红杉的刹车很好,可能有点软我的口味,但渐进。这个大的东西永远不会处理得很好,但豪华风格的省力方向盘使红杉通常会走向尖锐的地方。我可能会要求速度稍微增加一点,因为它在高速公路上有点笨拙。考虑到你在路上比其他任何人都高5英尺,外观能见度很高。###所有的颠簸都被红杉的悬挂和20英寸轮子吸收,而且轮胎的纵横比为55,这意味着有了 一些侧壁可以使用。

没有什么比一辆豪华轿车更令我感到愤怒的了,或者是一款非常低级的专业轮胎的非运动型轿车。我会换一些比较小的骑行轮辋更好。里面有巨大椅子和超宽的中控台。我说他们是中等的柔软的。

我很欣赏在第二排走动的所有空间。它可以更容易地对儿童座椅闩锁施加一些力量。与大多数新产品相比,收音机看起来有点过时,但硬按钮的存在确实可以轻松切换模式。

作为一个技术爱好者和一个光滑的设计爱好者,我采取了更难以使用但更漂亮的设置。红杉的起价为48,000,雪佛兰也是如此。你也可以以相同的价格买到一辆新的日产无敌舰队,而且这辆车只是采用了更昂贵的英菲尼迪QX80的外观,如果你再进去的话。也许这是我的偏见,但是如果我在车架上买一辆大型车身,4WD SUV,那我就从或开始并在那里工作.路测编辑。

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