9月汽车销量排行榜:车市回暖自立增加明明

 

 

 

 

 

 

 

 

 
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  即日,2019年9月汽车销量数据出炉。此中厂商销量榜中,一汽公多体现极端猖獗,销量抵达了惊人的216051辆,轻松夺得车企销量冠军,旗下的公多、奥迪和捷达三大品牌都有着不俗的阐述。本田正在中国墟市开启双车型计谋之后,正在销量上得到了雄伟的获胜,9月销量抵达146500辆,击败老敌手丰田,仅次于公多排名第二。奥迪9月以62283辆的销量收效,获胜入围前十名,成为销量最高的阔绰品牌。

  轩逸依据新车上市的几分热度获胜登上8月轿车榜的冠军,可是来到9月,朗逸再次发力,以48546辆的收效重回冠军宝座,并以亲近6千的销量差异凌驾轩逸,轩逸“千年迈二”的帽子又石锤了一次。正在排名前10的车型中,公多系已经是超等雄壮,共有4款车型入围,而且销量都分表高,正在中国度轿墟市上,公多依旧是最有话语权的一个品牌。

  日系品牌方面,丰田旗下卡罗拉和雷凌家族新车上市不久,依旧处于高热度阶段,正在9月的墟市体现中相当精彩,卡罗拉以29911辆的收效进入前5名,本年前9个月它仍然告竣了亲近24万辆的总收效,是仅次于朗逸和轩逸的一款重磅车型。其姊妹车型雷凌,正在9月同样告竣了2万+的销量收效,排名第9相当不俗。

  本田方面,思域连接神勇,以2.2万+的销量收效排名第8,比8月份上升1名。行为要点,雅阁才是本田家族的重头戏,除了日系3剑客逐鹿激烈以表,B级车无间都是迈腾的宇宙,正在9月份,雅阁以2万+的收效排上第10名,成为当月销量最好的B级车。其次,本田凌派和享域等细分车型同样体现不俗。

  SUV销量方面,哈弗H6体现依旧杰出,3.17万的销量收效完成76个月的销量冠军记录。行为自助品牌的中坚力气,吉祥博越和长安CS75正在9月份一改早前的萎靡形态,以2万+的销量收效再次进入SUV销量榜前5名,自助品牌SUV的销量变化点好像也正在这个月滥觞吐露。合伙品牌方面,公多系延长杰出,就连刚才独立品牌的捷达也一炮而红;本田以CR-V和幼型SUV的抢手,也告竣了高延长。

  举座体现上,自助品牌SUV的几款热点车型正在9月份都具有不错的延长,此中不难看出这种收效与近来新车推出的联系。比方博越推出了博越PRO、长安推出了CS75PLUS、看似依旧是“多生孩子”好相打的手法,但这比拟起早几年复制/粘贴的操作来说有了很大的区别,由于目前以上几款新增车型正在年青化、品德感、科技程度以及操控方面都有着较大的晋升,对付年青消费者来说,也有了更多针对性。

  合伙SUV方面,探岳体现威猛,2.2万+的销量收效排名第2名,连接途观1.9万+、探歌1.5万+、途岳1万+的收效,公多系昨年勉力组织SUV墟市的做法分明相当获胜。捷达VS5是捷达独立制品牌之后的第一款SUV车型,上市后一炮打响,9月销量高达8140辆,体现同样分表亮眼。

  本田CR-V本月销量固然仿照精彩,本田XR-V和缤智体现不俗,正在幼型SUV中属于销量最杰出的车型。别克昂科拉9月销量1677辆,并且这照样昂科拉和昂科拉GX两款车型的合计销量,好像“没有扣头”的计谋目前还不适合别克这个品牌。

  9月MPV墟市分表彰着地被上汽通用五菱“霸屏”,前10名榜单中前5名直接被它包办,这种情景只可说分表“666”!五菱宏光本月销量获胜破3万辆,低迷了半年之久的神车,借助金九银十的发卖旺季,总算旺了一把。而其它车型排名方面,基础上没有太大变更,比拟起早几个月,数据有幼幅晋升。

  宝骏正在MPV墟市无间有着极大的上风,打制了宝骏730、宝骏360等销量不俗的车型,跟着逐鹿敌手的增加,宝骏又有一匹黑马横空降生,那便是做工愈加考究的宝骏RM-5,曾经上市,便得到了雄伟的获胜,9月销量抵达8635辆,获胜杀入前3三名,前程弗成限量。

  第6名至第10名循序是宋MAX、奥德赛、传祺GM6、江淮瑞风等,比拟起以往以“货用、商用”为主的MPV墟市,目前家用MPV的排名慢慢靠前,低端车型的饱和和裁减正在MPV墟市上也取得了放大。正在轿车和SUV当道的国内墟市上,要正在MPV墟市上做大做强,自助品牌还需更多悉力才行。

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 
 

 

     

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 
 
 
 

 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 

 

 
 
 
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