2019年世界汽车设计将公布3月23日在2019年纽约国际

 

信不信由你,保时捷最畅销的车型。 在2008年超过了保时捷的911系列标志,而这一趋势在今年仍在继续。凭借五款装饰级别和两款特别版本,变体几乎与911一样多,这使其具有广泛的消费者吸引力。

正好位于阵容中间的,这是我测试过的车型。毫无疑问,作为性能真实性 - 毕竟它是保时捷。然而,作为适合日常驾驶的现代SUV,它错过了标记。即使价值15,575的升级和90,175的测试价格,一些看似有用的功能 - 我们在便宜得多中看到 - 却没有。

GTS,定义GTS获得405马力,4.8升-8,一个空气悬架,带电子可调阻尼(您可以选择您喜欢的坚固程度)和一系列外观附件。 系列的基本款售价为44,600, 售价为,600。手动版售价为70,900,自动售价为74,600。

我测试了自动。它没有任何问题,但我怀疑手册会增加运动主题表现的可信度。可用的手动变速箱在其竞争对手中无法提供的独特功能之一,如BMW 5或 。加速处理405马力-8快速移动GTS,但它不是我所说的快速。保时捷表示自动版零至60英里/小时需要6.1秒经过测试,手册进入5.7秒。

对于类似的面团,你可以得到一台555马力的宝马5 ,仅需4.5秒即可达到60英里/小时。现在那很快。 GTS引擎的最佳部分就是听起来的方式。

只需按一下按钮,-8就会改变音调:当按下按钮时,一个令人陶醉的音轨会让你玩耍加速器。我很高兴,尽管这是一个比吠更多的树皮。在日常驾驶中,感觉就像一辆实质性,具有重型转向功能。直到我开始将SUV扔进角落,才能将巨大的感觉转化为惊人的灵活性。感谢GTS处理能力的首字母缩写词组:保时捷牵引力管理系统,保时捷主动悬架管理系统,自动文胸差动和防滑调节共同作用,使GTS转角具有最小的车身侧倾,并保持动力接地。

悬架和全轮驱动(保时捷主动悬架管理和保时捷牵引力控制系统)可以在飞行中进行调整,通过降低和加强悬架以及在车轮之间传递动力来最佳地操纵重型SUV。可用的悬架模式包括,运动模式可以降低空气悬架并防止震动。

它比普通模式的设置明显更硬,并且在激烈驾驶期间减少了车身侧倾。我在正常模式和舒适模式之间有更难辨别的时间。比普通车更多运动你不希望在跑车上找到许多便利设施河的隔间,像存储或杯架,但你在一辆SUV。 令人失望,前面只有两个杯架 - 他们几乎不适合一瓶水。即使是普通的中型快餐杯也不安全。

mon,保时捷,你确实意识到人正在购买,不是吗?在后面,在货物区域中创建平坦的承重地板需要多个步骤。这些步骤都不是特别优雅,移除头枕,翻转底部座垫,折叠并固定头枕是一件痛苦的事。

2019年世界汽车设计将公布3月23日在2019年纽约国际车展上,我们的观点:2009年保时捷卡宴

你可以在大多数SUV中安装一个平坦的载重地板,只需拉动一个杠杆,不拆除头枕。对于高于地面并且后方能见度有限,后备用摄像头和倒车雷达是必不可少的。加州日元3,300的导航选项不包括备用摄像头或停车传感器。它们是可选的 - 而且它们很贵。这些通常存在于较便宜中,或者包括在导航系统中,或者作为独立选项提供。

内部在大多数情况下,内部都覆盖了保时捷所期望的优质材料。精细缝线穿过皮革覆盖的仪表板,中控台,座椅和门板。可选模拟绒面革在柱子和前后座椅上的突出用途看起来很优雅。车速表和转速表是经典的老派保时捷。

琥珀色的背光看起来已经过时,但购买保时捷的人可能会欣赏它对传统的奉献。铝不是那么优雅门板和档位选择器上的塑料。一些编辑评论说这些材料看起来有多便宜,甚至我买的几个乘客也说了同样的话。我认为只需添加拉丝饰面就可以增添平淡的外观。前排座椅和后排座椅都很时尚,即使后排座椅也有侧支撑,我认为比前排座椅更加激进。

前排座椅在短途旅行中很舒服,但经过较长时间的短途旅行后,我的下背部因为找不到舒适的座位而感到酸痛。你可能比我更幸运找到最佳位置。特点定价在典型的保时捷时尚中,准备好清空钱包以获得最简单的便利,例如卫星收音机和输入。添加那些两个选项意味着我们的测试仪额外增加了1,190。

为了给出一些观点,USB输入和卫星收音机是2019款现代索纳塔的标准配置,售价不到20,000。 (公平地说,现代汽车输入方面处于领先地位,但一些豪华汽车制造商也开始将它们作为标准配置。)与亮点(3,170)的皮革内饰成本相比,这些功能有所下降。导航系统(3,300)。可选音响系统(1690)听起来不错,但可以使用低音更多的打击;然而,考虑到其他一些选择的成本,它的价格是合理的。

总而言之,我们的测试人员以惊人的90,175的价格签到。还记得缺少备用摄像头和停车传感器吗?该套餐价格为2,670只有在您添加了导航系统后才可用。还有90,175可以带给你那么上花了一个星期之后,高标价很难证明是合理的。

每次我上车,我都无法思考,我能以90,000获得什么?高昂的价格标签已经难以接受了,但是推出售价85,400,555马力的2019款宝马5 使其成为对保时捷的更大打击。 GTS速度很快,但5 以其惊人的加速度接近了荒谬的速度。说实话,我第一次将加速器安装到5 地板上时,我感到头晕目眩,就像一个16岁的孩子第一次独自带着他爸爸的跑车一样。我.库存中找到了许多5 ,价格在85,00095,000之间。

GTS中市场鉴于它是保时捷,你不会看到这款价值赢家。在我们的负载测试仪中很明显,它甚至没有感觉它拥有所有必要选项和日常驾驶的规定。尽管如此,它至少让人感觉像保时捷在人行道上的表现以及它的声音和外观,这可能足以让一些人忽略它的缺陷。

我们的生命周期很长
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